Crusher Notkun

1. Festa skal rekstur krossins á sementgrunni. Ef skipt er um vinnustað oft ætti að setja kvörnina og mótorinn á grunninn úr hornjárni. Ef crusherinn er knúinn af dísilvél, ætti að passa aflinn tvö, það er að segja að kraftur dísilvélarinnar sé aðeins meiri en krafturinn í crushernum, og trissu sporanna tveggja ætti að vera í samræmi. Ytri endi yfirborðs hjólsins ætti að vera á sama plani.

2. Áður en þú byrjar að nota vélina verðurðu að athuga hvort tengiboltar hvers hluta einingarinnar eru þéttir, þéttleiki gírkassans er réttur og rafmagnssnúran er góð. Hvort mótorás og krossskaft séu samsíða.

3. Athugaðu hvort hamarhlutinn sé góður, hvort ljósopið á skjástykkinu henti og hvort það sé skemmt. Dragðu beltið með höndunum til að athuga hvort aðalskaftið snúist sveigjanlega og hvort það sé jamming, högg og núningur.

4. Eftir að vélin er ræst, láttu búnaðinn vera aðgerðalaus í 2 til 3 mínútur og athugaðu hvort snúningur snýr rétt og hljóðið er eðlilegt. Það getur aðeins virkað eftir að hafa snúið slétt á meðaltalshraðanum.

5. Vertu gaumgæfileg við notkun á pulterisanum hvenær sem er meðan á vinnu stendur og fóðraðu jafnt til að koma í veg fyrir að bíllinn stíflist og virkar ekki í langan tíma. Ef titringur, hávaði, of mikill hiti á legum og vélarhluti, eða úða úð osfrv., Ættu þeir strax að stöðva til að athuga og útrýma biluninni áður en haldið er áfram að vinna.

6. Athuga ætti mulið efni vandlega og engum aðskotahlutum eins og steinum og málmum ætti að blanda til að forðast skemmdir á vélinni.

7. Þegar vélin er í gangi skal stjórnandinn ekki yfirgefa eininguna né taka í sundur vélina meðan á notkun stendur til að fylgjast með vinnuskilyrðum í algeru herberginu og viðhaldsverkfærunum skal ekki komið fyrir á vélinni eða áfyllingunni.

8. Rekstraraðilinn ætti ekki að vera með hanska. Þegar stífla á sér stað er stranglega bannað að ná í fylliboxið. Þegar það er gefið fóðrun ætti það að standa á hlið krossins til að koma í veg fyrir að rusl frá rusli nái að meiða andlitið.

9. Don&# 3 9; t stöðvaðu vélina strax eftir að vinnunni er lokið, hún ætti að vera aðgerðalaus í 2-3 mínútur til að leyfa efni í vélinni að vera alveg tæmd. Eftir lokun ætti að framkvæma þrif og viðhald.

10. Hamar eru aðal þreytandi hlutirnir. Eftir slit verður að skipta um allan hamarhópinn á sama tíma hvort horninu er breytt í sömu átt eða höfuðinu er breytt. Þegar skipt er um nýjan hamar ætti að skipta um allt hamarasettið á sama tíma. Ekki er hægt að nota einn hamar. Verslað nýtt fyrir gamla. Sigtið er einnig þreytandi hluti. Ef eitthvað af sigti er skemmt er hægt að fella hana. Ef það er mikið skemmt þarf að skipta um nýja sigti.

11. Eftir 300 klukkustunda notkun ætti að hreinsa leguna og skipta um olíu. Þegar bílastæði er lagt lengi skal fjarlægja beltið.